#EP26 Las motos que CAMBIARON EL JUEGO

¡Bienvenidos a otro episodio de A Golpe de Gas! En este episodio, exploramos cómo diferentes motos marcaron un antes y un después en la historia del motociclismo, Las motos que CAMBIARON EL JUEGO. Desde los años 80 hasta la actualidad, repasamos los modelos más icónicos, los avances tecnológicos y las tendencias que han moldeado el panorama motociclista global.

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Las motos que CAMBIARON EL JUEGO

Los años 80 y 90: El nacimiento de una pasión global

1980-1989: El auge de las scooters utilitarias como la Honda C50 Super Cub, junto con hitos como la Kawasaki GPZ900R (la primera Ninja moderna) y la consolidación de las trail con la BMW R80 GS. En España, modelos como la Montesa Impala y las Vespa PX 200 marcaron una era.
1990-1999: Las deportivas ganaron protagonismo con la Honda CBR900RR Fireblade y la Ducati 916, mientras las trail como la Honda Africa Twin y la BMW R1100 GS dominaron en largos viajes. También surgieron naked icónicas como la Suzuki Bandit 600.

2000-2020: La consolidación de scooters y naked

Década de 2000: Se consolidaron los scooters como el Honda Scoopy SH125i y el Yamaha TMAX 500, mientras las naked como la Suzuki SV650 ofrecían estilo y funcionalidad. En las trail, la BMW R 1200 GS lideró.
2010-2020: Las naked como la Yamaha MT-07 y las trail como la Africa Twin CRF1000L destacaron, mientras resurgía el interés por las scramblers con modelos como la Ducati Scrambler Icon.

2020 en adelante: Innovación y adaptabilidad

Las naked, scooters y trail mantienen su dominio, con modelos como la Yamaha NMAX 125, la BMW R 1300 GS, y la Yamaha MT-07. Aunque las motos eléctricas están en crecimiento, todavía representan una pequeña fracción del mercado.

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A Golpe de Gas

En este episodio, exploramos cómo diferentes motos marcaron un antes y un después en la historia del motociclismo. Desde los años 80 hasta la actualidad, repasamos los modelos más icónicos, los avances tecnológicos y las tendencias que han moldeado el panorama motociclista global.

1980-1989: El auge de las scooters utilitarias como la Honda C50 Super Cub, junto con hitos como la Kawasaki GPZ900R (la primera Ninja moderna) y la consolidación de las trail con la BMW R80 GS. En España, modelos como la Montesa Impala y las Vespa PX 200 marcaron una era.
1990-1999: Las deportivas ganaron protagonismo con la Honda CBR900RR Fireblade y la Ducati 916, mientras las trail como la Honda Africa Twin y la BMW R1100 GS dominaron en largos viajes. También surgieron naked icónicas como la Suzuki Bandit 600.

Década de 2000: Se consolidaron los scooters como el Honda Scoopy SH125i y el Yamaha TMAX 500, mientras las naked como la Suzuki SV650 ofrecían estilo y funcionalidad. En las trail, la BMW R 1200 GS lideró.
2010-2020: Las naked como la Yamaha MT-07 y las trail como la Africa Twin CRF1000L destacaron, mientras resurgía el interés por las scramblers con modelos como la Ducati Scrambler Icon.

Las naked, scooters y trail mantienen su dominio, con modelos como la Yamaha NMAX 125, la BMW R 1300 GS, y la Yamaha MT-07. Aunque las motos eléctricas están en crecimiento, todavía representan una pequeña fracción del mercado.

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Comentamos la actualidad del MotoGP y novedades como el liderazgo de la Yamaha NMAX 125 en ventas de 2024, la BMW R 1300 GS y el resurgimiento de las scramblers retro-modernas.