Según el Reglamento General de Conductores (art. 5.7), quienes tengan el carnet B con más de tres años pueden conducir motos de hasta 125cc y 11 kW de potencia (15 CV). Sin embargo, la DGT ha anunciado un nuevo curso obligatorio que pronto será exigido para nuevos conductores que quieran acceder a estas motos con carnet B.
Este curso:
Sí, por muchas razones:
Aquí va un top realista, más allá de las fichas técnicas:
Juanfer @of_juanfer nos cuenta cómo fue su aventura en una 125cc desde Bilbao hasta Zaragoza.
Más de 300 km por carreteras nacionales bajo lluvia, viento y granizo.
Con actitud, equipo adecuado y muchas ganas, demostró que una 125cc también puede ser una compañera de aventuras.
Su historia es un ejemplo claro de que no importa la cilindrada, sino la pasión.
👉 ¿Te gustó? Escucha también el episodio EP22 – Viajar en moto: retos y aprendizajes.
Mejor empieza con pitbikes si lo que quieres es aprender en circuito. Una 125cc en pista puede sentirse muy justa, especialmente si compartes espacio con motos grandes.
Consulta nuestro Mapa de Hoteles Moteros para descubrir los mejores alojamientos diseñados para motociclistas, donde la comodidad y los servicios específicos para motos son prioridad.
Podría ser una opción muy atractiva para el carnet A2.
Motor tetracilíndrico de 70 CV.
Tecnología moderna y estética clásica.
Cuéntanos en comentarios o escríbenos por redes sociales. Y si te ha molado este contenido, no olvides compartirlo y dejar tu valoración en Spotify o Apple Podcasts. ¡Nos ayudas muchísimo!
¡Sal de la rutina A Golpe de Gas! Dos amigos apasionados de las dos ruedas te sumergen en conversaciones amenas sobre noticias, temas de interés y la pasión por las motocicletas. Será como ir con tus colegas hablando por el intercom.
¡Acompáñanos en esta emocionante ruta! Desayunos moteros y Hoteles moteros recomendados
En este episodio de A Golpe de Gas analizamos a fondo uno de los temas más buscados por nuevos motoristas: ¿tiene sentido empezar con una moto 125cc en 2025?
Si te estás planteando iniciarte en el mundo de las dos ruedas y aún no tienes el carnet A2 o simplemente quieres conducir una moto con el carnet B, este episodio es para ti. Hablamos sobre la convalidación del carnet de coche para conducir motos de hasta 125cc, los cambios que se avecinan en la normativa (como el nuevo curso obligatorio que prepara la DGT) y todas las claves que debes tener en cuenta antes de lanzarte a por tu primera moto.
También te damos nuestra opinión sincera sobre si vale la pena comprar una 125cc o si es mejor esperar al carnet A2. ¿Es verdad que las 125cc “no corren”? ¿Sirven para viajar? ¿Qué ventajas tienen frente a motos más grandes? Aquí desmontamos mitos y analizamos desde la experiencia real.
💥 En este episodio descubrirás:
Qué requisitos necesitas para conducir una moto 125cc con el carnet B en 2025.
Cuáles son las mejores motos 125cc del mercado actualmente, tanto scooter como marchas: Honda CB125F, KTM Duke 125, Yamaha NMAX 125, Honda PCX, Aprilia Tuono 125, Bajaj Pulsar NS 125 y más.
Comparativa entre motos de 2 tiempos y 4 tiempos, pros y contras reales.
Mantenimiento, ergonomía, mejoras legales y técnicas para sacar el máximo rendimiento a una 125cc.
Cómo mejorar tu conducción con una moto pequeña: trazadas, frenada, cuerpo y técnica.
🧭 Y como siempre, te traemos testimonios reales: Juanfer nos cuenta su experiencia viajando más de 600 km con una Suzuki GSX-S125 desde Bilbao hasta Zaragoza con L incluida, lluvia, granizo… y muchas ganas. Porque no se trata de cuántos caballos tienes, sino de cuántos kilómetros vives con ellos.
🛠️ Además, en el Consultorio Motero respondemos a dudas clave de los oyentes:
¿Honda CBR650R o esperar a la Zontes 703RR tetra?
¿Vender una Kawasaki KLE 500 ahora o esperar a que salga el nuevo modelo?
¿Cuál es la versión de Yamaha FZ6 limitable para el A2?
📰 Noticias moteras destacadas:
KTM prepara una Duke eléctrica de 13 CV con más de 100 km de autonomía.
Michael Dunlop hace historia con 31 victorias en el Tourist Trophy de la Isla de Man 2025.
Honda CB400 Four: así será la nueva naked retro tetracilíndrica que promete conquistar el carnet A2.
Y si conoces a alguien que se está sacando el carnet o quiere iniciarse en moto, comparte este episodio: le ahorrarás muchas dudas, errores y euros.
Podcast sobre motos, rutas, cultura motera y pasión por las dos ruedas. Cada 2 semanas, nuevos episodios con historias reales, actualidad y consejos de moteros para moteros.
© 2025 A Golpe de Gas Podcast · Pasión por las motos, comunidad motera y equipamiento de calidad. Todos los derechos reservados.[Política de privacidad] [Política de devoluciones]
