¿Te fías de las promesas de la DGT o eres de los que ya ha recibido una “receta” por hacer algo que supuestamente iba a ser legal? En este episodio 50 de A Golpe de Gas Podcast, celebramos nuestro medio centenario no con tarta, sino con una buena dosis de realidad (y alguna cerveza).
Santi y Pepe se “calientan” para analizar el estado de las normativas que nos afectan: desde la multa de 200€ que le ha caído a Santi por circular por el arcén, hasta el futuro del equipamiento obligatorio. Si valoras tu carnet y tu cartera, tienes que leer esto.
En este episodio aprenderás:
Empezamos fuerte. Se habló mucho de que en 2025 se legalizaría circular por el arcén en casos de atasco (a máx. 30 km/h) para evitar el culebreo peligroso entre coches. ¿La realidad? La modificación del artículo 36 sigue en el limbo del BOE.
El resultado: A Santi le ha llegado una multa de 200€ por “circular por el arcén sin causa justificada” mientras intentaba evitar un atasco monumental.
Ojo al dato: Hasta que no veas la ley publicada, el arcén sigue siendo terreno prohibido (y zona de recaudación). Además, como nos comentó un técnico de emergencias, los arcenes suelen estar llenos de suciedad, piedras y restos de accidentes que son trampas mortales para nuestras gomas.
Se acabó el regalo. La DGT y el Ministerio del Interior (Marlasca) siguen adelante con la idea de implementar un curso obligatorio para quienes tengan 3 años de carnet de coche y quieran coger una 125cc.
En A Golpe de Gas opinamos que, aunque impopular, tiene sentido pedagógico. Darle una moto a alguien que nunca ha llevado dos ruedas es un riesgo. Eso sí, nuestra exigencia es clara: que el precio sea social y accesible. Si hasta ahora era “gratis”, no pueden convertir esto en otra barrera recaudatoria de 300€.
Los guantes deberían ser obligatorios por puro sentido común (lo primero que pones al caer son las manos). Respecto a los Cascos Jet, la normativa se endurece: prohibidos en vías interurbanas y autopistas. Si sales a carretera, necesitas un integral o modular cerrado. Deja el Jet y el cigarrito para el paseo marítimo (o mejor, tíralo).
Se oyen campanas sobre el airbag obligatorio. De momento, ya es obligatorio para los exámenes de conducir (lo que ha encarecido las prácticas). Para el usuario de calle, la tecnología es brutal (te salva de lesiones medulares), pero el precio sigue siendo prohibitivo (+300€-600€). Hasta que no bajen precios o den ayudas, obligarlo sería un ataque al bolsillo del motero medio.
Quieren sustituir los triángulos por la lucecita V16. Para motos no es obligatorio aún, pero es el ejemplo perfecto de medida recaudatoria. Una luz de 8 nits (brillo ridículo comparado con un intermitente de coche) que cuesta casi 40€ y que promete “conectividad”. Nos huele a negocio de unos pocos a costa de la seguridad de todos.
¿Te gusta parar en ruta, respirar aire puro y hacer una buena foto con tu moto?
Aquí tienes una selección de miradores espectaculares pensados para moteros, carreteras con curvas, vistas de vértigo, buenos accesos y algún bareto cerca donde tomarse algo. ¿Te vienes?
En este episodio recuperamos vuestras consultas de audio:
Ojo a lo que viene de Asia. Voge ha presentado la RR660S, una tetracilíndrica de casi 100cv que podría rondar los 6.000€ (una locura). Y QJ Motor ha sacado una Superbike (SRK 1000) con motor derivado de MV Agusta. Sí, has leído bien: corazón italiano, precio chino.
💡 Consejo A Golpe de Gas: La DGT se pone seria con los guantes y nosotros también. No esperes a que sea obligatorio o a tener un susto para proteger tus manos. Pásate por nuestra tienda y echa un ojo a nuestra ropa motera.
No, todavía no. Aunque la DGT anunció que lo legalizaría en 2025 (a máx. 30km/h), la norma no está publicada en el BOE. Si lo haces hoy, te arriesgas a una multa de 200€, como le pasó a Santi.
A día de hoy, no es obligatorio para circular, pero sí es obligatorio que las autoescuelas te lo proporcionen durante el examen de circulación del carnet A. Se rumorea su implementación futura, pero no hay fecha firme para usuarios generales.
La normativa se está endureciendo para prohibir el uso de cascos abiertos (Jet) en vías interurbanas y autopistas. Solo podrás usarlos legalmente en ámbito 100% urbano. Por tu seguridad (y tu mandíbula), te recomendamos usar siempre integral o modular cerrado.
¡Sal de la rutina A Golpe de Gas! Dos amigos apasionados de las dos ruedas te sumergen en conversaciones amenas sobre noticias, temas de interés y la pasión por las motocicletas. Será como ir con tus colegas hablando por el intercom.
¡Acompáñanos en esta emocionante ruta! Desayunos moteros y Hoteles moteros recomendados
¿Tienes la sensación de que cada semana cambian las normas? No eres el único. En este #EP50 de A Golpe de Gas nos ponemos serios (pero no aburridos) para separar el humo de la realidad. Titulamos este episodio ”TODO MAL” porque la DGT nos tiene en un limbo: anuncios de prohibiciones que no llegan al BOE y normas que te pueden costar una multa de 200€ si te confías.
Nos remangamos para analizar la letra pequeña de 2025 y 2026:
🚫 Circular por el arcén: ¿Legal o trampa mortal para tu cartera? Te contamos la realidad del Artículo 36.
🚗 El drama de las 125cc: ¿Te van a obligar a hacer un curso si tienes carnet de coche? Desmentimos los titulares asustaviejas.
🦺 Equipamiento: El fin de los cascos Jet en carretera, la polémica de los guantes y el futuro del Airbag obligatorio.
Pero no todo son malas noticias y burocracia. En nuestro Consultorio Motero, batimos en duelo a clásicas como la BMW G650GS vs Kawasaki KLE 500 y ayudamos a elegir compañera de viaje entre la V-Strom 800, Tiger 900 y F900GS. Además, flipamos con las novedades: la nueva Triumph Tiger Sport 800 para viajeros y la Voge RR660S, una tetra que quiere romper el mercado.
Dale al play, entérate de lo que puedes (y no puedes) hacer legalmente y vente de ruta con nosotros antes de que nos prohíban hasta respirar. ¡Gasss! ✌️
