#EP41 ¿Cuánto cuesta ir en moto en 2025? Todos los gastos explicados

Cuánto cuesta ir en moto en 2025: carnet, moto, equipamiento, seguro, gasolina, mantenimiento y más. Una guía clara para saber a qué te enfrentas antes de rodar

Todo lo que necesitas saber sobre las 125cc en 2025

Rodar en moto no solo es libertad y viento en la cara. También es una inversión continua que va más allá de la compra inicial. En este episodio de A Golpe de Gas Podcast, desglosamos todos los gastos que implica ser motero en 2025: desde el carnet y la moto hasta el equipamiento, el mantenimiento y el seguro. Si estás pensando en iniciarte o cambiar de moto, este episodio te interesa… y mucho.


🏁 ¿Cuánto cuesta ser motero en 2025?

🧾 1. El carnet: el primer paso

  • AM: 300-400 €
  • A1: 400-500 €
  • A2: 600-800 €
  • A: 250-400 €

🔧 Incluye clases, tasas y exámenes. Precios aproximados y variables según ciudad o autoescuela.


🏍️ 2. Comprar la moto: nueva o usada

Nuevas:

  • Scooters 50cc: desde 1.300 €
  • 125cc: desde 2.000 €
  • Media cilindrada (A2): 4.000–7.000 €
  • Alta cilindrada: desde 8.000 €

Segunda mano:

  • Media: 6.900 €
  • El mercado está muy tenso en 2025, con precios hinchados incluso con stock sin vender.

🧤 3. Equipamiento: tu escudo en la carretera

  • Casco: desde 150 €
  • Chaqueta con protecciones: desde 100 €
  • Guantes: desde 30 €
  • Pantalones: desde 100 €
  • Botas: desde 100 €

👉 Inversión total: entre 450 y 1.000 €

El 44% de los moteros ya planean gastar más este año, priorizando protección y calidad.


🛡️ 4. Seguro: obligatorio y personalizado

  • Terceros: desde 169 €/año
  • Terceros ampliado: desde 200 €/año
  • Todo riesgo: desde 500 €/año

Comparar coberturas es fundamental.


⛽ 5. Gasolina: el gasto que no para

Con un consumo medio de 4L/100 km, si haces 10.000 km/año:

  • 🛢️ 580 € al año (gasolina a 1,45 €/L)

🔧 6. Mantenimiento y otros costes

  • Revisiones y cambios: 300–800 €/año
  • ITV desde el 4º año
  • Impuesto de circulación según municipio

💬 Incluso en motos “low cost”, las revisiones no lo son tanto. Moto china de 3.000 €… revisión de 300 €: pasa.


💼 7. Extras que suman

  • Accesorios: baúles, soporte móvil, cargadores…
  • Cursos: conducción segura, off-road, circuito
  • Multas: siempre toca rascar si te pasas
  • Viajes: alojamiento, comidas, peajes… ¡suma y sigue!

❗ Lo que más preocupa al motero en 2025

  • 💰 Precios inflados en segunda mano
  • 🧩 Costes ocultos post-compra
  • 🛡️ Equipamiento cada vez más caro
  • 🏨 Planificación de rutas con gastos difíciles de prever

Hoteles Moteros Recomendados

Consulta nuestro Mapa de Hoteles Moteros ⁠para descubrir los mejores alojamientos diseñados para motociclistas, donde la comodidad y los servicios específicos para motos son prioridad.

💬 Consultorio Motero

🏍️ Cristian: ¿Vale la pena una CBR600RR?

  • La CBR600RR (2005–2008) es una deportiva pura, con parte ciclo muy seria. Ideal si te van los puertos y el circuito.
  • Pero no es polivalente como la CBR500R: posición más radical, sin ayudas electrónicas, motor exigente.
  • 👉 Alternativas: Yamaha R6, GSX-R 600 o una ZX-6R 636 más moderna.

🎧 Enlace sugerido: EP26 – Deportivas para el A2


🌍 Antonio: Trail A2 – ¿Voge 525 DSX o GS veterana?

  • Voge 525 DSX: moderna, suave, equipada y con garantía.
  • GS de segunda mano: más calidad, más peso, pero una inversión más duradera si está cuidada.
  • 👉 Decisión clave: estrenar y garantía VS más moto y riesgo controlado.

Escucha también: EP23 – Mejor trail A2


🧍 Alejandro: Custom bajita para alguien de 1,67 m

Te recomendamos:

  • Kawasaki Eliminator 500: moderna, bajita, ideal para el A2.
  • Honda Rebel 500: look clásico, asiento súper bajo.
  • Vulcan S: limitable, más par, buena opción de segunda mano.

🚨 Si miras algo trail:

  • NC750X (asiento bajo)
  • V-Strom 650 con kit rebajado
  • Benelli TRK 502 X con ojo al peso

❗ Sobre la MITT GT-K: estética guapa, motor justo, suspensiones reguleras. Por ahora, prudencia.


📰 Noticias Moteras

🆕 Kove 625X

  • Bicilíndrica 63 CV, horquilla invertida, chasis perimetral
  • Llantas 19″/17″, 229 kg
  • Alternativa potente y moderna para trail de media cilindrada

🇪🇸 Rieju Xplora 700

  • Motor Benelli 698cc, 70 CV
  • Chasis multitubular, suspensiones KYB, ABS Bosch
  • Precio: 7.749 €
  • Pantalla TFT, control de tracción, gran equipamiento

Una opción muy seria para carnet A2 y viajes largos.


⚡ Honda E-VO eléctrica

  • 21,5 CV, hasta 170 km de autonomía
  • Precio estimado: 3.700–4.500 € (China)
  • Posible versión europea limitada a A1

🔋 ¿El futuro? Honda promete 30 modelos eléctricos para 2030.


🚦 CTA final

¿Y tú, cuánto gastas realmente en tu moto al año?
Y si estás pensando en entrar al mundo motero, recuerda:
💡 La pasión es gratuita, pero el equipamiento no. Planifica, compara… y ¡a rodar con cabeza!

🎧 Próximo episodio: Las mejores rutas para este verano. ¡No te lo pierdas!

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